Scritto il: lunedì, 14 dicembre 2009 - 13:34:03
Premio Anima Guzzista - Bicilindrica
Premio Anima Guzzista - Bicilindrica
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Il Premio Anima Guzzista - Bicilindrica è stato istituito nel 2003 dall'Associazione Anima Guzzista grazie al generoso supporto della rivista Bicilindrica.
La formula è presto detta: ogni anno, le redazioni di Anima Guzzista e Bicilindrica selezionano tre personaggi che si siano particolarmente distinti per la loro passione verso la Moto Guzzi. A seconda dei casi si è trattato di premi 'alla carriera' ovvero non legati a specifici fatti di cronaca oppure di premi assegnati per il desiderio di seganre indelebilmente il ricordo di imprese eccezionali.Vi presentiamo in questa pagina un breve ritratto di tutti i premiati finora. Cliccando sulle foto di alcuni di loro finirete su una delle pagine del sito dedicate alle loro imprese. Una buona occasione per ripassare!
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| Vanni Bettega Ex dipendente Guzzi, conoscitore ineguagliabile della Moto Guzzi e del suo Museo, animatore della rubrica sul sito dedicata al restauro, Vanni è una enciclopedia vivente sulla Moto Guzzi! Incalcolabile il debito di centinaia di Guzzisti appassionati e restauratori nei suoi confronti. | Filippo Barbacane Prima di lui il Tuning estremo su Guzzi non esisteva o si limitava alle Custom. Adesso chi parla dell'eccellenza nelle customizzazioni Guzzi ha in mente i nomi Firestarter Garage e Rossopuro. | Sebastiano Marcellino Geniale meccanico piemontese. Appassionato di restauro e creazioni di Repliche di moto storiche. In otto anni di lavoro certosino ha ricostruito una Otto Cilindri identica all'originale. |
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| Mauro Abbadini Preparatore Moto Guzzi di Madrid, organizzatore della storica partecipazione della MGS-01 al mondiale di Endurance di Albacete e delle gare di Endurance in Spagna. | Uros Blasko Motociclista sloveno, autore di un giro del mondo in moto incredibile, in compagnia della moglie, sulla loro Moto Guzzi Quota. Purtoppo i viaggi di Uros si sono interrotti per sempre: Uros ci ha lasciati il 20 dicembre 2007. | Giuseppe Ghezzi Geniale tecnico, padre di tutte le Ghezzi-Brian (compresa la Supertwin vincitrice del campionato Supertwins), della MGS-01 e della Millepercento Alba. |
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| Gianfranco Guareschi Il più grande pilota di Guzzi degli ultimi tempi. Vincitore alla Speedweek di Daytona nel 2006 e 2007, Campione Supertwins Italiano 2006. | Jacques Ifrah Geniale preparatore di Moto Guzzi francese. Suo il prototipo su base Daytona vincitore nel Protwin francese nel 1999 e le Le Mans replica plurivincitrice del Bol d'Or Classic. | Luciano Marabese e Rodolfo Frascoli Designer e progettisti di Centauro, V11, Breva, Griso, Norge, Stelvio. |
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| Sergio Freschi 'Jejo' Guzzista d'altri tempi e altri mondi. Viaggiatore solitario in Asia e in mezzo mondo. | Firmino Gulmini Gran maestro del Guzzismo, sempre pronto a dispensare consigli, frutto della sua pluridecennale esperienza. Suoi alcuni dei più performanti bolidi delle gare classiche di Cartagena. | Davide Rossi L'alfiere delle Moto Guzzi nel campionato Classiche, vincitore nel 2006 in sella ad una stupenda 750 del team Altinier preparata dal grande Carlo Cagnani. |
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| Charles Krajka' 'Monsieur Guzzì'. Da sempre legato alla Moto Guzzi; dapprima come pilota e campione di Francia, poi come importatore ufficiale; Charles Krajka è un personaggio emblematico del motociclismo d'oltralpe. Sua l'invenzione della straordinaria Idroconvert da Endurance esposta al Museo Guzzi di Mandello. | Ed Milich Animatore infaticabile della Comunità Guzzista statunitense, Ed è un ingegnere meccanico col pallino delle Guzzi. A lui si deve la fondazione del sito Guzzitech.com. Come pilota amatore è stato premiato anche a Daytona in sella ad una V65. | Bruno Scola È Bruno Scola. |
| Alis Agostini Infaticabile promotrice e sostenitrice della nostra amata Aquila, Alis è uno dei personaggi più amati dai Guzzisti, non solo in Italia ma in tutto il mondo. La sua concessionaria di Mandello, fondata nel 1956 dal papà Duilio, indimenticabile campione, è il posto dove i Guzzisti di tutto il mondo si sentono a casa. | Simone Marchetti Nonostante la giovane età, i viaggi intorno al mondo di Simone detto Ibaby, a bordo della fedele Guzzi California, sono già diventati leggendari tra i guzzisti. | Gyles Fairclough. In Memoriam Sulla sua Daytona e poi su una MGS-01 nera, è stato per due stagioni il più combattivo pilota del Thunderbike Inglese, amato da tutti nel paddock per il suo buonumore ma temuto in pista per la sua combattività. Gyles è morto il 22/09/2008 a seguito ad un incidente sul circuito di Cadwell Park. |
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